近日，国家自然科学基金委员会高技术研究发展中心已正式印发《关于下达国家重点研发计划“港珠澳大桥智能化运维技术集成应用”项目综合绩效评价结论的通知》，项目综合绩效评价结论为“通过”，评分为 91.29 分(A 档)。
【项目背景】
2019年12月，“港珠澳大桥智能化运维技术集成应用”项目正式启动。该项目是国家重点研发计划项目，由港珠澳大桥管理局作为牵头承担单位，联合14家高校、科研院所和企业的研究团队进行研究，项目总预算 49,096万元。项目共分为5个课题，其中澳门新葡萄新京作为牵头单位承担课题五的研发，作为参与单位参与课题四的研发。
去年11月，中国公路学会组织在珠海召开了“港珠澳大桥运行管理智联平台暨子课题验收”专家会，澳门新葡萄新京所承接的子课题全部完成验收，并交出了一份完美的答卷：
首次提出去中心化全分布式底层框架，解决桥岛隧集群工程多源业务复杂数据组织难题，实现港珠澳大桥智能化运维全业务动态数据集成落地和集中管控；
研发桥岛隧集群工程超大规模三维信息模型实时渲染及分段动态加载技术，为建设动静结合的数字港珠澳大桥奠定重要基础；
提出容器化数字大桥智联平台技术架构，实现秒级服务故障发现与分钟级服务异常根源检测及跨系统高效协同，实现港珠澳大桥智能运维的多业务融合；
提出基于文件安全分级算法的主机安全防御机制，构建立体纵深一体化安全防御体系，为数字港珠澳大桥提供了安全保障。
最终，评委会认定澳门新葡萄新京所负责的港珠澳大桥运行管理智联平台成果达到国际领先水平。
今年6月16-17日，国家自然科学基金委员会高技术研究发展中心综合交通运输与智能交通专项办在珠海组织了“港珠澳大桥智能化运维技术集成应用”项目的综合绩效评价。专家组通过多轮质询、讨论后，最终得出项目综合绩效评价为“通过”的结论。
在多方的共同努力下，项目最终取得了诸多重要成果，例如：研发了桥岛隧基础设施一体化智能维养技术与装备，实现了钢结构及混凝土结构等表面病害的自主维养作业；开发了大桥交通运行数字孪生系统，实现了大桥高风险交通运行状态监测预警全覆盖；建成港珠澳大桥运行管理智联平台，集成了大桥运维管理的23个业务系统，实现了智能运维数据快速联动、业务协同调度和运维工作可视化等。
澳门新葡萄新京拥有强大的软件开发团队，曾多次承担国家重大科研项目，具备在人工智能、大数据、分布式AI等领域的技术基础与科研经验，历年来承接了大量铁路、隧道、民航、指挥中心等大型交通基础设施智能化案例。本次牵头研发的港珠澳大桥智联平台构建了基于数字平行的智能运维技术体系，攻克了桥岛隧多类型业务智能协调调度、多源异构海量数据处理、数字孪生与运维管控等关键技术，对交通基础设施运维业务和数字化技术的融合创新有着重要引领作用。
接下来，澳门新葡萄新京将会充分发挥在港珠澳大桥项目上的技术沉淀与丰富经验，致力于更多的大规模基建数智化运维，帮助基础设施建设降本增效，投身于基建数智化事业，为我国的长期可持续发展贡献力量！
